موتور دنده ای نصب شده در مرکز

مزایای موتور دنده ای که در مرکز نصب شده است

کاهش هزینه
ادغام گیربکس با موتور الکتریکی می تواند هزینه های کلی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. این یکپارچه سازی فرآیند تولید را ساده می کند، نیاز به قطعات اضافی را کاهش می دهد و هزینه های تعمیر و نگهداری را به حداقل می رساند.

گشتاور خروجی بالا
وقتی از موتور دنده ای استفاده می شود، گشتاور موتور در نسبت دنده و راندمان دنده ضرب می شود. یک موتور دنده ای نسبت به موتور غیردنده ای و استاندارد گشتاور در حال اجرا و نگهداشتن بیشتری تولید می کند.

کاهش سرعت
در بسیاری از کاهنده‌های دنده، با کاهش سرعت، گشتاور افزایش می‌یابد و یک رابطه معکوس بین این دو ایجاد می‌کند. این رابطه معکوس به این معنی است که کاهنده‌های دنده مخصوصاً در سیستم‌هایی که به کاهش قابل توجه سرعت نیاز است، ارزشمند هستند. به طور مشابه، میزان کاهش سرعت را می توان با نسبت کاهش اندازه گیری کرد، که افزایش گشتاور را نیز تعیین می کند.

بارهای اینرسی بزرگ را هدایت کنید
هنگامی که از یک موتور پله‌ای دنده‌ای یا سروو موتور استفاده می‌شود، بار اینرسی قابل چرخش در مقایسه با یک موتور غیردنده‌ای با همان اندازه، به نسبت مربع نسبت دنده افزایش می‌یابد. اساساً، شما می توانید بار اینرسی به طور نمایی بزرگتر را با موتورهای دنده ای هدایت کنید.

افزایش سفتی
موتورهای گیربکس استحکام بیشتری دارند و در برابر نیروهای پیچشی مقاوم هستند. بنابراین در مقایسه با موتورهای استاندارد، موتورهای دنده ای کمتر در معرض مسائل ناشی از نوسانات گشتاور بار قرار می گیرند. حتی زمانی که نوسانات بار وجود دارد می توان پایداری و دقت موقعیت بالا را انتظار داشت.

افزایش بارگذاری محوری و شعاعی
در نتیجه افزایش صلبیت موتور دنده، بارگذاری محوری و شعاعی را می توان افزایش داد. بارگذاری محوری شامل نیروهایی است که به موازات محور شفت موتور دنده اعمال می شود. در مقابل، بارگذاری شعاعی شامل نیروهایی است که عمود بر محور شفت اعمال می شود. از آنجایی که گیربکس ها می توانند درجه بالایی از بارگذاری محوری و شعاعی را تحمل کنند، ما عملکرد بهتر و دوام بیشتری دریافت می کنیم.

بهبود ویژگی های میرایی
هنگامی که یک سیستم دارای بار اینرسی زیادی است یا نیاز به شتاب و کاهش سریع دارد، نیروهای درگیر می توانند قابل توجه باشند. این نیروها می توانند باعث ناپایداری یا فشار بیش از حد موتور و اجزای آن شوند. افزودن گیربکس به موتور توانایی گیربکس را برای جذب ارتعاشات ناشی از شتاب یا کاهش سریع افزایش می دهد.

طراحی فشرده
گیربکس ها به گونه ای طراحی شده اند که فشرده باشند و موتور و گیربکس را در یک واحد ترکیب کنند. این ادغام باعث صرفه جویی در فضا و ساده سازی طراحی ماشین آلات و تجهیزات می شود. فشرده بودن همچنین به نصب و نگهداری آسان تر کمک می کند، زیرا اجزای کمتری باید مدیریت شوند.

راندمان بالا
گیربکس های مدرن برای به حداکثر رساندن راندمان طراحی شده اند. کارایی یک گیربکس به نوع چرخ دنده های مورد استفاده و طراحی آنها بستگی دارد. راندمان بالا در گیربکس ها به این معنی است که انرژی کمتری به عنوان گرما از دست می رود و قدرت بیشتری به بار منتقل می شود که برای صرفه جویی در انرژی و بهینه سازی عملکرد بسیار مهم است.