پارامترهای فنی لیفتراک

1. ظرفیت باربری نامی: ظرفیت باربری نامی یک لیفتراک به حداکثر وزن محموله ای اطلاق می شود که زمانی که فاصله مرکز ثقل محموله تا دیواره جلویی شاخک از مرکز بار بیشتر نباشد، قابل بلند شدن است. فاصله، بیان شده در T (تن). هنگامی که مرکز ثقل محموله روی شاخک از فاصله مرکز بار مشخص شده تجاوز می کند، به دلیل محدودیت پایداری طولی لیفتراک، ظرفیت بالابری باید کاهش یابد.
2. فاصله مرکز بار: فاصله مرکز بار به فاصله افقی T از مرکز ثقل تا دیواره جلوی بخش عمودی دوشاخه زمانی که یک محموله استاندارد روی دوشاخه قرار می گیرد، برحسب میلی متر (میلی متر) اشاره دارد. برای لیفتراک های 1 تا 4 تن، فاصله مرکز بار مشخص شده 500 میلی متر است.
3. حداکثر ارتفاع بالابر: حداکثر ارتفاع بالابر به فاصله عمودی از سطح بالایی بخش افقی شاخک تا زمین افقی که لیفتراک در آن قرار دارد، زمانی که لیفتراک به طور کامل بارگیری می شود و محموله به بالاترین موقعیت بالا می رود، اشاره دارد. روی زمینی صاف و محکم
4. شیب دکل: شیب دکل به حداکثر شیب دکل به جلو یا عقب نسبت به موقعیت عمودی آن در زمانی که لیفتراک بدون بار روی زمینی صاف و محکم قرار دارد، اطلاق می شود. عملکرد زاویه شیب رو به جلو، تسهیل انشعاب و تخلیه کالا است. عملکرد زاویه شیب عقب این است که از لیز خوردن کالا از چنگال ها در هنگام کار لیفتراک با کالا جلوگیری می کند. به طور کلی، زاویه شیب به جلو لیفتراک 3 درجه ~ 6 درجه و زاویه شیب عقب 10 درجه ~ 12 درجه است.
5. حداکثر سرعت بالابری: حداکثر سرعت بالابری یک لیفتراک معمولاً به حداکثر سرعت بالابر کالا در زمانی که لیفتراک به طور کامل بارگیری می شود، بر حسب m/min (متر/دقیقه) بیان می شود. افزایش حداکثر سرعت بلند کردن می تواند کارایی عملیاتی را بهبود بخشد، اما اگر سرعت بلند کردن بیش از حد سریع باشد، آسیب محموله و تصادفات آسیب ماشین در معرض خطر رخ می دهد. حداکثر سرعت بالابری لیفتراک های خانگی به 20 متر در دقیقه افزایش یافته است.
6. حداکثر سرعت رانندگی: افزایش سرعت رانندگی تاثیر زیادی در بهبود راندمان عملکرد لیفتراک دارد. برای یک لیفتراک احتراق داخلی با ظرفیت بالابری 1T، حداقل سرعت رانندگی در هنگام بارگیری کامل کمتر از 17 متر در دقیقه نیست.
7. حداقل شعاع گردش: هنگامی که لیفتراک با سرعت کم بدون بار حرکت می کند و با فرمان کاملاً چرخانده می چرخد، حداقل فاصله از بیرونی ترین و داخلی ترین ضلع بدنه خودرو تا مرکز پیچ را حداقل دور زدن بیرونی می گویند. شعاع Rminouter و حداقل Rminouter شعاع چرخش داخلی، به ترتیب. هرچه حداقل شعاع چرخش بیرونی کمتر باشد، سطح زمین مورد نیاز برای چرخش لیفتراک کمتر است و قدرت مانور بهتری دارد.
8. حداقل فاصله از سطح زمین: حداقل فاصله از سطح زمین به فاصله پایین ترین نقطه ثابت روی بدنه خودرو تا زمین خارج از چرخ ها اشاره دارد. نشان دهنده توانایی لیفتراک برای عبور از موانع برآمده روی زمین بدون برخورد است. هرچه حداقل فاصله از سطح زمین بیشتر باشد، قابلیت عبور لیفتراک بالاتر است.
9. فاصله بین دو محور و مسیر: فاصله محوری لیفتراک به فاصله افقی بین خطوط مرکزی محورهای جلو و عقب لیفتراک اطلاق می شود. مسیر به فاصله بین مرکز چرخ های چپ و راست در یک محور اشاره دارد. افزایش فاصله بین دو محور برای پایداری طولی لیفتراک مفید است، اما طول بدنه خودرو و حداقل شعاع چرخش را افزایش می دهد. افزایش مسیر برای پایداری جانبی لیفتراک مفید است، اما عرض کل بدنه خودرو و حداقل شعاع چرخش را افزایش می دهد.
10. حداقل عرض کانال راست: کمترین عرض کانال راست زاویه به حداقل عرض کانال هایی اطلاق می شود که در زوایای قائم برای لیفتراک ها جهت رفت و برگشت حرکت می کنند. بر حسب میلی متر بیان می شود. به طور کلی، هرچه حداقل عرض کانال زاویه راست کمتر باشد، عملکرد بهتری دارد.
11. حداقل عرض کانال انباشتگی: حداقل عرض کانال انباشتگی حداقل عرض کانال در زمانی که لیفتراک در حالت عادی است.