طرح نصب موتور دنده

از ویژگی های موتور کاهنده می توان به راندمان و قابلیت اطمینان بالا، عمر طولانی، نگهداری آسان، کاربرد گسترده و غیره اشاره کرد. مراحل آن را می توان به موتورهای کاهش دنده تک مرحله ای، دو مرحله ای و سه مرحله ای تقسیم کرد و طرح نصب عمدتا شامل نوع انبساط، نوع کواکسیال و نوع شنت است.
1. در نوع انبساط موتور کاهنده استوانه ای دو مرحله ای، دنده ها نسبت به موقعیت تکیه گاه نامتقارن هستند. هنگامی که شفت خم می شود و به صورت پیچشی تغییر شکل می دهد، بار به طور نابرابر در عرض دندان توزیع می شود. بنابراین، شفت باید با استحکام بیشتری طراحی شود و چرخ دنده ها باید از انتهای ورودی یا خروجی دور باشند.
2. ویژگی های نوع شنت موتور کاهنده استوانه ای دو مرحله ای: موقعیت شفت توسعه یافته موتور کاهش شنت را می توان از هر طرف گسترش داد که برای پیکربندی کلی دستگاه مناسب است. چرخ دنده های مرحله شنت همگی به دندانه های مارپیچ تبدیل می شوند، یک طرف راست دست و طرف دیگر چپ دست است تا نیروی محوری را جبران کند. یکی از محورها باید بتواند کمی به صورت محوری حرکت کند تا از گیر کردن چرخ دنده جلوگیری شود.
3. ویژگی های موتور احیا کننده کواکسیال: اندازه شعاعی فشرده است، اما اندازه محوری بزرگ است. از آنجایی که شفت میانی بزرگ است، شفت هنگام بارگذاری بیشتر دچار اختلال می شود، بنابراین غلظت بار در امتداد عرض دندان جدی تر است. در عین حال، از آنجایی که مرکز دو چرخ دنده باید هماهنگ باشد، استفاده کامل از ظرفیت باربری دنده پرسرعت دشوار است و روانکاری یاتاقان در قسمت میانی موتور کاهش نیز دشوار است. انتهای ورودی و خروجی موتور کاهنده در دو انتهای یک محور قرار دارند که پیکربندی کلی دستگاه انتقال را محدود می کند.