روش تنظیم سرعت موتور کاهنده

موتور کاهش دنده یک موتور کاهش سرعت ثابت است. پس از انتخاب نسبت سرعت و انتخاب موتور، سرعت خروجی نهایی ثابت می شود. با این حال، در استفاده واقعی، موارد زیادی وجود دارد که نیاز به تغییر سرعت است، مانند سرعت دوک ماشین تراش، سرعت محور همزن در همزن های مختلف و سرعت نوار نقاله هنگام انتقال اقلام مختلف. نحوه تنظیم سرعت موضوعی است که برای پرسنل مهندسی و فنی بسیار مورد توجه است. در زیر شرح مختصری از روش های مختلف تنظیم سرعت مورد استفاده در مهندسی ارائه شده است.
1. تنظیم سرعت پله ای تنظیم سرعت متغیر ساده ترین و مقرون به صرفه ترین روش تنظیم سرعت است. اما محدود به ظرفیت کوچک و متوسط ​​(زیر 2 کیلووات) و موارد با شروع کم است. معمولاً فقط دو سرعت وجود دارد و نسبت سرعتی که می توان به دست آورد نیز کم است (1:2-6) و حد مجاز سه دنده است. در برخی از صنایع خاص، مانند ماشین تراش، جعبه دنده با چرخ دنده اغلب برای تنظیم سرعت بدون پله استفاده می شود. اگرچه چندین سرعت وجود دارد، محدوده تنظیم سرعت زیاد نیست.
2. تنظیم سرعت بدون پله را می توان به انواع مکانیکی و الکتریکی تقسیم کرد. اولی معمولاً برای قرار دادن یک دستگاه تنظیم سرعت مکانیکی بدون پله (عمدتا نوع قرقره تسمه و نوع دیسک اصطکاک) در محل اتصال بین موتور و جعبه دنده استفاده می شود. مزایای آن تنظیم سرعت پایدار، ساختار ساده و مناسب بودن برای محیط های خشن است. معایب آن محدوده تنظیم سرعت کوچک (معمولاً در 1:10) است و تسمه و دیسک اصطکاک قطعات مصرفی هستند که نیاز به تعمیر و نگهداری منظم و تعویض دارند. مورد دوم تنظیم سرعت آبشاری موتورهای ناهمزمان، تنظیم سرعت مقاومت روتور یا تنظیم ولتاژ موتورهای DC است.